{"id":6776,"date":"2026-08-03T09:00:52","date_gmt":"2026-08-03T07:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ingreenspain.es\/?p=6776"},"modified":"2026-07-29T09:19:58","modified_gmt":"2026-07-29T07:19:58","slug":"ist-es-moeglich-mitten-im-sommer-durch-eine-kuehle-landschaft-rad-zu-fahren-im-gruenen-spanien-schon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ingreenspain.es\/de\/ist-es-moeglich-mitten-im-sommer-durch-eine-kuehle-landschaft-rad-zu-fahren-im-gruenen-spanien-schon\/","title":{"rendered":"Ist es m\u00f6glich, mitten im Sommer durch eine k\u00fchle Landschaft Rad zu fahren? Im &#8222;Gr\u00fcnen Spanien\u201c schon."},"content":{"rendered":"<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Wir verraten Ihnen ein Geheimnis. Das Gr\u00fcne Spanien ist nicht nur gr\u00fcn: Es ist auch ausgesprochen \u00fcppig bewachsen. Und nicht nur das: Es besitzt au\u00dferdem enge T\u00e4ler und Schluchten, in denen man selbst dann Rad fahren oder wandern kann, wenn die Sonne brennt und die Hitze dr\u00fcckend wird. Wir haben vier Gr\u00fcne Wege ausgew\u00e4hlt, auf denen Radfahrer und Wanderer in die unerwartetsten Winkel unserer Landschaften vordringen k\u00f6nnen. <\/span><\/i><\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6721\" src=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Besaya.png\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Besaya.png 1440w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Besaya-300x200.png 300w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Besaya-1024x683.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/h2>\n<h2><b>Gr\u00fcner Weg des Besaya. Kantabrien. <\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Urspr\u00fcnglich als ausschlie\u00dflich f\u00fcr den Bergbau genutzte Eisenbahnstrecke angelegt \u2013 wer h\u00e4tte den Initiatoren der Bahn zu den Minen von Reoc\u00edn damals gesagt, dass auf ihrer Trasse im 21. Jahrhundert keine Hydrozinkite, Zinkblende oder Pyrite mehr transportiert w\u00fcrden, sondern jede Menge Fahrr\u00e4der und Wanderrucks\u00e4cke? <\/span><\/p>\n<h3><b>Einige praktische Informationen \u00fcber den Gr\u00fcnen Weg des Besaya, die man immer gut kennen sollte<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die vollst\u00e4ndige Route des <\/span><a href=\"https:\/\/turismodecantabria.com\/rutas-por-cantabria\/vias-verdes\/2-via-verde-del-besaya\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Besaya<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> ist rund zwanzig Kilometer lang. Acht davon \u2013 die im Landesinneren \u2013 geh\u00f6ren zum Gr\u00fcnen Weg, w\u00e4hrend die \u00fcbrigen zw\u00f6lf Kilometer auf einem kombinierten Rad- und Fu\u00dfweg durch die k\u00fcstennahen Abschnitte verlaufen. Hin- und R\u00fcckweg ergeben also insgesamt 40 Kilometer, eine ideale Strecke f\u00fcr einen Vormittag mit gem\u00fctlichem Radfahren. Der gr\u00f6\u00dfte Teil der Route ist asphaltiert, es gibt jedoch auch einige Abschnitte aus verdichtetem Erdreich, die mit allen Arten von Fahrr\u00e4dern befahren werden k\u00f6nnen. <\/span><\/p>\n<h3><b>Durch welche Landschaften f\u00fchrt der Gr\u00fcne Weg des Besaya?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Antwort ist einfach: durch fast alle, die man sich in Kantabrien vorstellen kann, von den Marschlandschaften an der M\u00fcndung des Flusses Saja bis zu den felsigen Gipfeln der eher bescheidenen Sierra del Dobra, vorbei am ehemaligen Industriegebiet von <\/span><a href=\"https:\/\/turismodecantabria.com\/municipios\/torrelavega\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Torrelavega<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, den idyllischen Wiesen rund um <\/span><a href=\"https:\/\/turismodecantabria.com\/municipios\/los-corrales-de-buelna\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Los Corrales de Buelna<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> und den \u00dcberresten des Bergbaus in <\/span><a href=\"https:\/\/turismodecantabria.com\/municipios\/reocin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Reoc\u00edn<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, die heute als Kulturlandschaft von besonderem Interesse anerkannt sind. In Suances angekommen, entfaltet sich die ganze Vielfalt der Landschaft, und die M\u00f6glichkeiten vervielfachen sich: Klippen, Str\u00e4nde oder kleine Inseln. <\/span><\/p>\n<h3><b>Was sollte ich auf dem Gr\u00fcnen Weg des Besaya nicht verpassen?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zwei kleine Juwelen im Landesinneren wie <\/span><a href=\"https:\/\/turismodecantabria.com\/municipios\/cartes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cartes<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> und <\/span><a href=\"https:\/\/turismodecantabria.com\/lugar-interes\/riocorvo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Riocorvo<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, zwei Orte, deren historische Ensembles als Kulturg\u00fcter von besonderem Interesse ausgewiesen wurden, oder das Heiligtum Nuestra Se\u00f1ora de las Caldas mit seiner Thermaltradition und der au\u00dfergew\u00f6hnlichen Umgebung, in der es liegt: der Hoz de Caldas. Auch die industriellen Urspr\u00fcnge dieser Strecke sollten nicht vergessen werden. Deshalb lohnt es sich, das Erlebnis bewusst wahrzunehmen, die ehemaligen Anlagen der Erzverladestation San Mart\u00edn de Hinojedo zwischen den Gerippen der einstigen Industrieanlagen zu durchqueren.<\/span><\/p>\n<h3><b>Na los, erz\u00e4hlen Sie mir eine kleine Anekdote \u00fcber den Gr\u00fcnen Weg des Besaya \u2026<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Obwohl der Gr\u00fcne Weg nicht bis zur Punta del Dichoso in Suances reicht, sollte man sich zu diesem Felsarm begeben, der in das Kantabrische Meer hineinragt, um das Schauspiel der Wellen zu beobachten. Und nicht nur das: Genau hier wurde die bekannte Rockband H\u00e9roes del Silencio f\u00fcr das Cover eines ihrer Alben fotografiert: \u201eEl mar que no cesa\u201c. Suchen Sie das Cover bei Google und schauen Sie, ob Sie den genauen Ort des Fotos finden k\u00f6nnen. Viel Gl\u00fcck! <\/span><\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6727\" src=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Via-Verde-del-Plazaola.png\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Via-Verde-del-Plazaola.png 1440w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Via-Verde-del-Plazaola-300x200.png 300w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Via-Verde-del-Plazaola-1024x683.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/h2>\n<h2><b>Gr\u00fcner Weg des Plazaola. Gipuzkoa, Baskenland <\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zwischen den mit Buchen und Eichen bewachsenen H\u00e4ngen im d\u00fcnn besiedelten Teil Gipuzkoas schl\u00e4ngelt sich die Trasse einer ehemaligen Schmalspurbahn entlang. Urspr\u00fcnglich f\u00fcr den Transport von Eisenerz gebaut und sp\u00e4ter in eine Personenzugstrecke umgewandelt, ist sie heute eine der l\u00e4ngsten und au\u00dfergew\u00f6hnlichsten gr\u00fcnen Routen Nordspaniens, geeignet f\u00fcr Wanderer, Radfahrer und sogar Reiter.<\/span><\/p>\n<h3><b>Einige praktische Informationen \u00fcber den Gr\u00fcnen Weg des Plazaola, die man immer gut kennen sollte<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die urspr\u00fcngliche Strecke war lang \u2013 84 Kilometer zwischen Pamplona und San Sebasti\u00e1n, die heute vollst\u00e4ndig wiederhergestellt werden soll \u2013, doch wir konzentrieren uns auf den Abschnitt in Gipuzkoa, der in Andoain beginnt und bis zur \u201emuga\u201c, dem baskischen Wort f\u00fcr \u201eGrenze\u201c, zu Navarra f\u00fchrt. Insgesamt sind es mehr als zwanzig gewundene Kilometer \u2013 f\u00fcr den R\u00fcckweg kommen weitere 20 hinzu \u2013, bei deren Verlauf der Mensch nur wenig Einfluss auf die Gestaltung hatte: Der Gr\u00fcne Weg verl\u00e4uft einfach parallel zum Fluss Leitzaran, dem saubersten Fluss Europas. Abgesehen von einigen Steigungen von mehr als 10 %, mit denen die urspr\u00fcngliche Strecke umgangen wird, weist die Route keine Schwierigkeiten auf: Asphaltierte Abschnitte wechseln sich mit verdichtetem Erdreich ab, und viele Strecken liegen im Schatten, stets gesch\u00fctzt durch den dichten Auwald des Leitzaran. Noch ein letzter Tipp! Obwohl viele Tunnel beleuchtet sind, schadet es nie, eigene Leuchten dabeizuhaben, um sehen zu k\u00f6nnen und \u2013 sehr wichtig \u2013 gesehen zu werden. <\/span><\/p>\n<h3><b>Durch welche Landschaften f\u00fchrt der Gr\u00fcne Weg des Plazaola? <\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der <\/span><a href=\"https:\/\/tourismus.euskadi.eus\/de\/routen\/gruner-weg-plazaola-leitzaran\/webtur00-contrutas\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Plazaola<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> begann als bescheidene, 20 Kilometer lange Bergwerksbahn, die die gleichnamigen Eisenerzminen nahe der Grenze zwischen Navarra und Gipuzkoa mit dem Bahnhof von Andoain verband und 1905 in Betrieb genommen wurde. Im Jahr 1914 wurde die Strecke auf eine Gesamtl\u00e4nge von 84 Kilometern zwischen Pamplona und <\/span><a href=\"https:\/\/tourismus.euskadi.eus\/de\/top10\/ortschaften\/donostia\/san-sebastian\/webtur00-recursostop\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">San Sebasti\u00e1n<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> erweitert und bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts als Personenzugstrecke genutzt. Wir haben bereits erw\u00e4hnt, dass der Leitzaran der sauberste Fluss Europas ist, da es an seinen Ufern keine Ortschaften gibt. Daher erwarten Sie 20 Kilometer Ruhe, die nur vom Gesang der V\u00f6gel oder vom Murmeln des Wassers unterbrochen werden. Die Route wechselt zwischen Wiesen und heimischen Eichen- und Buchenw\u00e4ldern sowie Auw\u00e4ldern mit Erlen und wiederaufgeforsteten Kiefernw\u00e4ldern, die den Status eines gesch\u00fctzten Biotops besitzen. <\/span><\/p>\n<h3><b>Was sollte ich auf dem Gr\u00fcnen Weg des Plazaola nicht verpassen?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hier m\u00fcsste die Frage eigentlich anders lauten: Was darf ich nicht vergessen? Es ist unbedingt notwendig, alles mitzunehmen, was man braucht, um w\u00e4hrend der Strecke vollkommen selbstst\u00e4ndig zu sein, denn die ehemalige Bahntrasse durchquert keine einzige Ortschaft und auf den ersten 25 Kilometern gibt es keine Ausstiegsm\u00f6glichkeiten \u2013 nun ja, es gibt welche, doch man muss starke Steigungen \u00fcberwinden, um aus den tiefsten Bereichen des Tals herauszukommen. Daher empfiehlt es sich, Proviant, Wasser \u2013 auch wenn es Brunnen und Quellen gibt \u2013 sowie Werkzeug zur Behebung m\u00f6glicher mechanischer Probleme mitzunehmen. <\/span><\/p>\n<h3><b>Na los, erz\u00e4hlen Sie mir eine kleine Anekdote \u00fcber den Gr\u00fcnen Weg des Plazaola \u2026<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Im Jahr 1911 verungl\u00fcckte der franz\u00f6sische Flieger Roland Garros \u2013 nach dem sp\u00e4ter das legend\u00e4re Tennisturnier benannt wurde \u2013 w\u00e4hrend des Flugrennens Paris\u2013Madrid in der N\u00e4he des Flusses an einigen Felsw\u00e4nden unweit von <\/span><a href=\"https:\/\/tourismus.euskadi.eus\/de\/ortschaften\/andoain\/webtur00-content\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Andoain<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Nachdem er vom Strand von Ondarreta in Richtung Getafe gestartet war und aufgrund von Motorsch\u00e4den bereits eine erste Notlandung in Usurbil hatte durchf\u00fchren m\u00fcssen, st\u00fcrzte Garros mit seinem Flugzeug in den Fluss. Der Pilot wurde von Einwohnern Andoains gerettet, die auch dabei halfen, die \u00dcberreste des Flugzeugs zu bergen und anschlie\u00dfend zum Bahnhof des Ortes zu bringen.<\/span><\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6785\" src=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ESPANA-VERDE-MAGAZINE-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ESPANA-VERDE-MAGAZINE-1.jpg 1440w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ESPANA-VERDE-MAGAZINE-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ESPANA-VERDE-MAGAZINE-1-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/h2>\n<h2><b>Gr\u00fcner Weg Senda del Oso. Asturien<\/b><\/h2>\n<h3><b>Einige praktische Informationen \u00fcber den Gr\u00fcnen Weg Senda del Oso, die man immer gut kennen sollte<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wer l\u00e4ngere Zeit ohne Autos in der N\u00e4he Rad fahren m\u00f6chte, hat es leicht: Die <\/span><a href=\"https:\/\/www.turismoasturias.es\/de\/senderismo\/rutas\/familias\/senda-del-oso-tunon-caranga\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Senda del Oso<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> ist etwa 36 Kilometer lang, besitzt einen asphaltierten Untergrund und f\u00fchrt durch Tunnel, die direkt aus dem massiven Fels geschlagen wurden. Der H\u00f6henunterschied zwischen Anfang und Ende betr\u00e4gt kaum 300 Meter, wodurch die Route f\u00fcr Radfahrer jedes Leistungsniveaus gut zu bew\u00e4ltigen ist. Sind Ihnen 36 Kilometer zu viel und m\u00f6chten Sie eine k\u00fcrzere Variante kennenlernen, um weniger Rad zu fahren oder einfach nur zu wandern? Ganz einfach: Der Abschnitt, der <\/span><a href=\"https:\/\/www.turismoasturias.es\/de\/senderismo\/rutas\/familias\/senda-del-oso-tunon-caranga\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tu\u00f1\u00f3n mit Proaza<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> verbindet, dauert kaum mehr als zwei Stunden und vereint einen gro\u00dfen Teil der wichtigsten Sehensw\u00fcrdigkeiten der Strecke. <\/span><\/p>\n<h3><b>Durch welche Landschaften f\u00fchrt der Gr\u00fcne Weg Senda del Oso?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der Weg folgt den Trassen zweier ehemaliger Bergwerksbahnen. Die erste, aus dem Jahr 1874, verband die Eisen- und Kohleminen im Tal von Quir\u00f3s \u00fcber eine Strecke von 30 Kilometern mit dem Bahnhof von Trubia. Sp\u00e4ter kam eine weitere, zehn Kilometer lange Nebenstrecke hinzu, die die Minen von Teverga mit <\/span><a href=\"https:\/\/www.turismoasturias.es\/de\/senderismo\/rutas\/familias\/senda-del-oso-caranga-barzana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Caranga de Abajo<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> verband und so den charakteristischen Y-f\u00f6rmigen Streckenverlauf entstehen lie\u00df. Die Bestandteile des Gr\u00fcnen Weges lassen sich leicht beschreiben: Wasser, Fels und Wald. Es gibt Abschnitte mit Auwald, in denen Pappeln, Eschen und Erlen am Fluss Trubia Schatten spenden, sowie rauere Landschaftsbilder in Schluchten wie Pe\u00f1as Juntas oder Valdecerezales, wo die Kalksteinw\u00e4nde so eng zusammenr\u00fccken, dass sie sich \u00fcber dem Flussbett beinahe ber\u00fchren. Ein langer beleuchteter Tunnel, die Br\u00fccke \u00fcber den Fluss Trubia und mehrere Stege \u00fcber B\u00e4che und Wasserl\u00e4ufe vervollst\u00e4ndigen eine Route, die auch Ausblicke auf den Stausee von Valdemurio und auf D\u00f6rfer mit traditioneller Architektur bietet. <\/span><\/p>\n<h3><b>Na los, erz\u00e4hlen Sie mir eine kleine Anekdote \u00fcber den Gr\u00fcnen Weg Senda del Oso \u2026<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Der Name der Route ist kein Zufall. Neben dem Freizeitgel\u00e4nde von Buyera befindet sich das <\/span><a href=\"https:\/\/www.turismoasturias.es\/de\/-\/blogs\/los-mejores-lugares-para-ver-osos-en-asturias\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">B\u00e4rengehege<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, ein weitl\u00e4ufiges eingez\u00e4untes Gel\u00e4nde, in dem die B\u00e4rin Molina unter der Obhut der Fundaci\u00f3n Oso de Asturias in Halbfreiheit lebt. Doch die bewegendste Geschichte ist die ihrer beiden anderen Hauptfiguren: Paca und Tola, zwei Schwestern, die im Alter von nur f\u00fcnf Monaten zu Waisen wurden, nachdem ihre Mutter von einem Wilderer get\u00f6tet worden war. Im Jahr 1996 kehrten sie nach Asturien zur\u00fcck, um sich an einem eingez\u00e4unten und f\u00fcr sie hergerichteten Hang niederzulassen. Dort lebten sie bis zu ihrem Tod in den Jahren 2018 und 2025 und wurden zu Symbolen f\u00fcr den Schutz der asturischen Tierwelt.<\/span><\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6733\" src=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Pazo-rubians.png\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Pazo-rubians.png 1440w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Pazo-rubians-300x200.png 300w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Pazo-rubians-1024x683.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/h2>\n<h2><b>Gr\u00fcner Weg von O Saln\u00e9s. Pontevedra. Galicien. <\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zwischen der R\u00eda de Arousa und der fruchtbaren Ebene des Flusses Umia verl\u00e4uft der Gr\u00fcne Weg von <\/span><a href=\"https:\/\/www.turismo.gal\/que-visitar\/xeodestinos\/salnes?langId=de_DE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">O Saln\u00e9s<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, der erste Gr\u00fcne Weg, der vollst\u00e4ndig auf galicischem Boden verl\u00e4uft. Und nicht nur das: Er ist noch sehr jung und wurde erst 2020 auf der Trasse der ehemaligen Eisenbahnstrecke er\u00f6ffnet, die Vilagarc\u00eda de Arousa mit Pontevedra verband. Er durchquert drei Gemeinden der Provinz Pontevedra und verbindet Landschaft, Industriegeschichte und Kulturerbe auf einer kurzen, aber ausgesprochen intensiven Strecke. <\/span><\/p>\n<h3><b>Einige praktische Informationen \u00fcber den Gr\u00fcnen Weg von O Saln\u00e9s, die man immer gut kennen sollte<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Route ist etwa neun Kilometer lang. Rund acht Kilometer verlaufen auf der ehemaligen Bahntrasse, der Rest \u00fcber einen asphaltierten Abschnitt, der bis zum alten Bahnhof von <\/span><a href=\"https:\/\/www.turismo.gal\/localizador-de-recursos\/-\/sit\/que-visitar\/portas?langId=de_DE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Portas<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> f\u00fchrt. Wie bei ehemaligen Bahnstrecken \u00fcblich, gibt es praktisch keine H\u00f6henunterschiede. Der auf der gesamten L\u00e4nge ausgeschilderte Untergrund besteht aus verdichtetem Erdreich und einigen asphaltierten Abschnitten. Dadurch eignet sich die Route sowohl zum Wandern als auch zum Radfahren, sogar mit Kindern. <\/span><\/p>\n<h3><b>Durch welche Landschaften f\u00fchrt der Gr\u00fcne Weg von O Saln\u00e9s?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Route nutzt einen Teil der Eisenbahnstrecke, die Carril, den ersten Endbahnhof Galiciens, im Jahr 1899 mit Pontevedra verband und 2008 stillgelegt wurde. Der Gr\u00fcne Weg durchquert die Gemeinden <\/span><a href=\"https:\/\/www.turismo.gal\/localizador-de-recursos\/-\/sit\/que-visitar\/vilagarcia-de-arousa?langId=de_DE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Vilagarc\u00eda de Arousa<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, Caldas de Reis und Portas. Au\u00dferdem dient er als Verbindung zum Portugiesischen Jakobsweg. Daher ist es nicht ungew\u00f6hnlich, Pilgern zu begegnen, die diesen bequemen Korridor nutzen, um ihre Reise zu unterbrechen, angezogen von den Reizen \u2013 zum Beispiel den gastronomischen \u2013 der K\u00fcstenorte von O Saln\u00e9s. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Route bietet auf so wenigen Kilometern ausgesprochen abwechslungsreiche Landschaftsbilder: Laubw\u00e4lder, Albari\u00f1o-Weinberge \u2013 der Wein, der hier K\u00f6nig ist \u2013, kleinparzellierte G\u00e4rten und Felder mit dazwischen verstreuten H\u00f3rreos und Schuppen sowie kleine B\u00e4che, die auf dem Weg mehrmals \u00fcberquert werden. Eine der gro\u00dfen Attraktionen ist der Abschnitt am <\/span><a href=\"https:\/\/www.turismo.gal\/recurso\/-\/detalle\/6987\/pazo-de-rubians?langId=de_DE&amp;ctre=36&amp;tp=9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pazo de Rubianes<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> vorbei, dessen Garten im franz\u00f6sischen Stil als Internationaler Exzellenzgarten der Kamelie anerkannt ist. Er beherbergt Tausende Exemplare sowie einige der \u00e4ltesten Eukalyptusb\u00e4ume Galiciens. Weiter vorne bietet die Metallbr\u00fccke \u00fcber den Fluss Umia einen weiteren der meistfotografierten Aussichtspunkte der Route.<\/span><\/p>\n<h3><b>Na los, erz\u00e4hlen Sie mir eine kleine Anekdote \u00fcber den Gr\u00fcnen Weg von O Saln\u00e9s \u2026<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Am Ende der Strecke \u2013 s\u00fc\u00dfer k\u00f6nnte es kaum sein \u2013 wartet die au\u00dfergew\u00f6hnlichste \u00dcberraschung: die ehemalige Zuckerfabrik von Portas, eines der bemerkenswertesten Beispiele f\u00fcr das galicische Industrieerbe zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Sie wurde errichtet, nachdem der Verlust der letzten spanischen Kolonien im Jahr 1898 die Zuckerlieferungen aus Kuba unterbrochen und damit den Bau von Zuckerfabriken auf der Iberischen Halbinsel angesto\u00dfen hatte. Heute ist der ehemalige, 65 Meter hohe Schornstein der Fabrik zu einem Aussichtspunkt \u00fcber das Tal von O Saln\u00e9s geworden, w\u00e4hrend das bereits restaurierte Geb\u00e4ude so unterschiedliche Einrichtungen wie eine Kindertagesst\u00e4tte, ein Spielzentrum, ein Seniorenzentrum und einen Ausstellungsraum beherbergt. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir verraten Ihnen ein Geheimnis. Das Gr\u00fcne Spanien ist nicht nur gr\u00fcn: Es ist auch ausgesprochen \u00fcppig bewachsen. Und nicht nur das: Es besitzt au\u00dferdem enge T\u00e4ler und Schluchten, in denen man selbst dann Rad fahren oder wandern kann, wenn die Sonne brennt und die Hitze dr\u00fcckend wird. 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