{"id":3343,"date":"2025-04-25T11:00:03","date_gmt":"2025-04-25T09:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/ingreenspain.es\/?p=3343"},"modified":"2025-04-25T11:05:44","modified_gmt":"2025-04-25T09:05:44","slug":"comment-faire-du-velo-ou-de-la-marche-en-toute-tranquillite-a-travers-des-paysages-inoubliables-voies-vertes-de-lespagne-verte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ingreenspain.es\/fr\/comment-faire-du-velo-ou-de-la-marche-en-toute-tranquillite-a-travers-des-paysages-inoubliables-voies-vertes-de-lespagne-verte\/","title":{"rendered":"Comment faire du v\u00e9lo (ou de la marche) en toute tranquillit\u00e9 \u00e0 travers des paysages inoubliables : Voies vertes de l&rsquo;Espagne verte"},"content":{"rendered":"<p><em>Il fut un temps o\u00f9 il n\u2019y avait aucun recoin d\u2019Espagne qu\u2019on ne pouvait rejoindre en train. Avec l\u2019am\u00e9lioration des routes et l\u2019essor de l\u2019automobile, la plupart de ces voies ferr\u00e9es ont disparu, mais beaucoup ont \u00e9t\u00e9 transform\u00e9es en voies vertes, r\u00e9serv\u00e9es exclusivement aux pi\u00e9tons et aux cyclistes. Que proposent-elles ? Des paysages insolites, des itin\u00e9raires loin des grandes infrastructures routi\u00e8res et, surtout, de la tranquillit\u00e9, du silence et des pentes tr\u00e8s mod\u00e9r\u00e9es.<\/em><\/p>\n<h2><strong>Voie Verte de La Camocha (Gij\u00f3n, Asturies)<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Quels paysages relie-t-elle et \u00e0 quoi servait-elle ?<\/strong><\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.turismoasturias.es\/fr\/cicloturismo\/rutas\/rutas-en-familia\/via-verde-de-la-camocha-senda-fluvial\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voie Verte<\/a> na\u00eet au sud de Gij\u00f3n, en p\u00e9riph\u00e9rie de la ville, et rejoint l\u2019ancien site minier et les puits d\u2019extraction de charbon de La Camocha, situ\u00e9s \u00e0 sept kilom\u00e8tres. L\u2019ancienne voie ferr\u00e9e servait \u00e0 \u00e9vacuer les tonnes de charbon extraites des mines pour les transporter jusqu\u2019au port de Musel, \u00e0 Gij\u00f3n.<\/p>\n<h3><strong>Quelle est son histoire ?<\/strong><\/h3>\n<p>Son histoire fut courte mais intense. Elle fut cr\u00e9\u00e9e en 1949, alors que la mine fonctionnait d\u00e9j\u00e0 depuis une quinzaine d\u2019ann\u00e9es, et elle fut ferm\u00e9e en 1986, lorsque le transport routier a remplac\u00e9 le train. Une grande partie des 29 millions de tonnes de charbon extraites est pass\u00e9e par cet itin\u00e9raire, aujourd\u2019hui asphalt\u00e9 et encadr\u00e9 de talus sur de nombreux tron\u00e7ons, qui accueille d\u00e9sormais cyclistes et marcheurs.<\/p>\n<h3><strong>Pourquoi la parcourir ?<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Parce qu\u2019elle propose un itin\u00e9raire complet, allant du <a href=\"https:\/\/www.turismoasturias.es\/fr\/-\/blogs\/las-10-mejores-cosas-que-ver-y-hacer-en-gijon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gij\u00f3n<\/a> industriel au Gij\u00f3n rural, en d\u00e9couvrant toute sa diversit\u00e9 sociale et paysag\u00e8re : des palais comme celui de la Duchesse de Riansares aux fermes asturiennes traditionnelles \u2013 comme celle de La Rubiera \u2013 accompagn\u00e9es de greniers sur pilotis (h\u00f3rreos) et de s\u00e9choirs \u00e0 grains (paneras), sans oublier les chevalements des puits de la mine de La Camocha.<\/li>\n<li>Parce que c\u2019est un v\u00e9ritable voyage dans le pass\u00e9 minier de Gij\u00f3n, un pass\u00e9 encore r\u00e9cent : en effet, moins de 20 ans se sont \u00e9coul\u00e9s depuis la fermeture de la mine de La Camocha en 2007.<\/li>\n<li>Parce qu\u2019une fois arriv\u00e9 \u00e0 la mine, il est possible de prolonger la route avec le sentier fluvial du r\u00edo Llantones (vers le nord) et celui du r\u00edo Piles, \u00e0 travers de luxuriantes for\u00eats riveraines jusqu\u2019aux portes de Gij\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3332\" src=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Vias-Verdes-Cantabria-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Vias-Verdes-Cantabria-2.jpg 1440w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Vias-Verdes-Cantabria-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Vias-Verdes-Cantabria-2-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/h2>\n<h2><strong>Voie Verte du Pas (Cantabrie)<\/strong><\/h2>\n<h3><strong>Quels paysages relie-t-elle et \u00e0 quoi servait-elle ?<\/strong><\/h3>\n<p>On pourrait dire qu\u2019elle relie deux des Cantabries les plus authentiques : la Cantabrie c\u00f4ti\u00e8re et la Cantabrie pasiega. Elle relie l\u2019ancienne ville industrielle d\u2019Astillero, situ\u00e9e dans la baie de Santander, \u00e0 Ontaneda, au c\u0153ur des Vall\u00e9es Pasiegas. Tout au long de ses 34 kilom\u00e8tres, on passe d\u2019un environnement industriel dense \u00e0 des paysages idylliques qui nous plongent dans une Cantabrie rurale faite de rivi\u00e8res \u00e0 saumons, de p\u00e2turages verts o\u00f9 paissent les troupeaux et de montagnes, beaucoup de montagnes.<\/p>\n<h3><strong>Quelle est son histoire ?<\/strong><\/h3>\n<p>Cr\u00e9\u00e9e en 1902 pour relier <a href=\"https:\/\/turismodecantabria.com\/rutas-por-cantabria\/vias-verdes\/1-via-verde-del-pas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Santander \u00e0 Burgos<\/a> en traversant la vall\u00e9e du fleuve Pas, la ligne ferroviaire n\u2019a jamais d\u00e9pass\u00e9 Ontaneda, \u00e0 la fronti\u00e8re de la Cantabrie. Plusieurs raisons expliquent cet arr\u00eat, la principale \u00e9tant sans doute la construction de la ligne \u00e0 voie large Santander-M\u00e9diterran\u00e9e. Malgr\u00e9 tout, le train du Pas a continu\u00e9 \u00e0 fonctionner, desservant les habitants des vall\u00e9es du Pas et du Pisue\u00f1a, jusqu\u2019\u00e0 sa fermeture d\u00e9finitive en 1973.<\/p>\n<h3><strong>Pourquoi la parcourir ?<\/strong><\/h3>\n<p>&#8211; Parce que ce sont 34 kilom\u00e8tres de d\u00e9connexion totale et de v\u00e9ritable luxe. Un chemin loin du tumulte du monde, id\u00e9al pour p\u00e9daler ou marcher en toute tranquillit\u00e9.<\/p>\n<p>&#8211; Parce qu\u2019elle traverse une incroyable diversit\u00e9 de sites touristiques de Cantabrie, aussi riches que vari\u00e9s :<\/p>\n<ul>\n<li>Des villages thermaux du XIXe si\u00e8cle comme <a href=\"https:\/\/turismodecantabria.com\/municipios\/puente-viesgo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente Viesgo<\/a>.<\/li>\n<li>Des constructions m\u00e9di\u00e9vales comme la coll\u00e9giale de <a href=\"https:\/\/turismodecantabria.com\/lugar-interes\/colegiata-de-santa-cruz-de-castaneda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Santa Cruz de Casta\u00f1eda<\/a>, avec sa magnifique \u00e9glise romane et ses pr\u00e9cieuses pi\u00e8ces gothiques \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur.<\/li>\n<li>Les <a href=\"https:\/\/turismodecantabria.com\/categoria-patrimonio\/cuevas-patrimonio-de-la-humanidad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">grottes pr\u00e9historiques<\/a> orn\u00e9es d\u2019art rupestre du mont Castillo, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Puente Viesgo, class\u00e9es au Patrimoine mondial de l\u2019UNESCO : Las Monedas, El Castillo, Las Chimeneas et La Pasiega.<\/li>\n<li>Des espaces naturels comme le <a href=\"https:\/\/turismodecantabria.com\/disfrutala\/naturaleza\/parque-natural-macizo-de-pena-cabarga\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Parc Naturel du Massif de Pe\u00f1a Cabarga<\/a>, les for\u00eats riveraines longeant la voie verte, ou les prairies pasiegas, souvent perch\u00e9es sur des pentes abruptes, qui apparaissent au fil de la remont\u00e9e du fleuve Pas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Voie Verte de Compostela-Tambre-Leng\u00fcelle (La Corogne, Galice)<\/strong><\/h2>\n<h3><strong>Quels paysages relie-t-elle et \u00e0 quoi servait-elle ?<\/strong><\/h3>\n<p>Il s&rsquo;agit d&rsquo;un tron\u00e7on interm\u00e9diaire de 29 kilom\u00e8tres de l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.turismo.gal\/que-facer\/vias-verdes?langId=es_ES\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ancienne ligne ferroviaire<\/a> qui reliait <a href=\"https:\/\/www.turismo.gal\/que-visitar\/cidades\/a-coruna?langId=fr_FR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Corogne<\/a> \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.turismo.gal\/que-visitar\/cidades\/santiago-de-compostela?langId=fr_FR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Saint-Jacques-de-Compostelle<\/a>. Ce sont 29 kilom\u00e8tres d\u2019une Galice profond\u00e9ment rurale et discr\u00e8tement \u00e9loign\u00e9e des principales voies de communication routi\u00e8res. L&rsquo;ancien trac\u00e9 ferroviaire longe les rivi\u00e8res Tambre et Leng\u00fcelle, dont les m\u00e9andres capricieux garantissent, sur presque tout le parcours, de fabuleux paysages de rivi\u00e8res.<\/p>\n<h3><strong>Quelle est son histoire ?<\/strong><\/h3>\n<p>Malgr\u00e9 l&rsquo;importance des deux villes qu&rsquo;elle reliait, cette ligne de chemin de fer a eu une histoire mouvement\u00e9e : plus de 50 ans se sont \u00e9coul\u00e9s entre la planification initiale du projet en 1864 et le d\u00e9but des travaux. Les difficult\u00e9s techniques li\u00e9es \u00e0 la construction sur les terres galiciennes et la guerre civile espagnole ont retard\u00e9 sa mise en service jusqu&rsquo;en 1943. Le dernier train a cess\u00e9 de circuler en 2011, laissant place \u00e0 l&rsquo;actuelle voie verte : tous ces efforts ont au moins permis aux marcheurs et cyclistes d\u2019aujourd&rsquo;hui de profiter de cet ancien trac\u00e9.<\/p>\n<h3><strong>Pourquoi la parcourir ?<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Parce qu\u2019elle permet de d\u00e9couvrir une Galice authentique, proche de deux grands centres urbains mais encore m\u00e9connue, en traversant les communes de <a href=\"https:\/\/www.turismo.gal\/localizador-de-recursos\/-\/sit\/que-visitar\/oroso?langId=fr_FR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oroso<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.turismo.gal\/localizador-de-recursos\/-\/sit\/que-visitar\/ordes?langId=fr_FR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ordes<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.turismo.gal\/localizador-de-recursos\/-\/sit\/que-visitar\/tordoia?langId=fr_FR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tordoia<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.turismo.gal\/localizador-de-recursos\/-\/sit\/que-visitar\/cerceda?langId=fr_FR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cerceda<\/a>, en empruntant la plus longue voie verte de Galice.<\/li>\n<li>Parce que tout le parcours est un superbe balcon naturel qui permet de parcourir en toute tranquillit\u00e9 les paysages extraordinaires des berges de la rivi\u00e8re Leng\u00fcelle, sur un rev\u00eatement alternant asphalte et terre battue, entre clairi\u00e8res, for\u00eats, prairies agricoles et p\u00e2turages.<\/li>\n<li>Pour d\u00e9couvrir les anciennes gares r\u00e9nov\u00e9es, pleines de charme, qui \u00e9voquent d\u2019autres \u00e9poques et d\u2019autres mani\u00e8res de voyager.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3320\" src=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/montes-de-hierro-bizkaia.jpg\" alt=\"\" width=\"1440\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/montes-de-hierro-bizkaia.jpg 1440w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/montes-de-hierro-bizkaia-300x200.jpg 300w, https:\/\/ingreenspain.es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/montes-de-hierro-bizkaia-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Voie Verte des Montes de Hierro (Biscaye, Pays Basque)<\/strong><\/h2>\n<h3><strong>Quels paysages relie-t-elle et \u00e0 quoi servait-elle ?<\/strong><\/h3>\n<p>Il s&rsquo;agit d&rsquo;un v\u00e9ritable voyage au c\u0153ur du Grand <a href=\"https:\/\/tourisme.euskadi.eus\/fr\/top10\/localites\/bilbao\/webtur00-recursostop\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bilbao<\/a> et des mines qui ont donn\u00e9 naissance aux c\u00e9l\u00e8bres Hauts Fourneaux de Biscaye et, par cons\u00e9quent, \u00e0 l\u2019industrie qui a marqu\u00e9 cette partie du Pays Basque pendant des d\u00e9cennies. Cette voie verte est la combinaison de deux anciennes voies : Itsaslur\/Campomar et Galdames (ou La Galdamesa), qui relient la r\u00e9gion des <a href=\"https:\/\/tourisme.euskadi.eus\/fr\/destinations\/encartaciones\/webtur00-content\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Encartaciones<\/a> \u00e0 la c\u00f4te. Pr\u00e8s de 40 kilom\u00e8tres s\u00e9parent Traslavi\u00f1a du quartier de Pobe\u00f1a, \u00e0 <a href=\"https:\/\/tourisme.euskadi.eus\/fr\/localites\/muskiz\/webtur00-content\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Muskiz<\/a>, un final en apoth\u00e9ose. L\u2019ancien chemin de fer transportait le minerai de fer depuis le c\u0153ur des Encartaciones jusqu\u2019aux quais de chargement sur la c\u00f4te.<\/p>\n<h3><strong>Quelle est son histoire ?<\/strong><\/h3>\n<p>En 1876, la compagnie anglaise Bilbao River Cantabrian Rail inaugure les 22 kilom\u00e8tres de voie qui reliaient les exploitations mini\u00e8res de la commune de Galdames aux quais de Sestao. Le chemin de fer transportait non seulement le minerai extrait de ses propres mines, mais aussi celui des exploitations voisines. Ce d\u00e9veloppement a \u00e9galement favoris\u00e9 la cr\u00e9ation de nouveaux quartiers : les mineurs ont commenc\u00e9 \u00e0 construire leurs maisons le long de cette voie, malgr\u00e9 la topographie complexe. En 1972, presque un si\u00e8cle apr\u00e8s sa cr\u00e9ation, la faible rentabilit\u00e9 des mines a entra\u00een\u00e9 le d\u00e9mant\u00e8lement de la ligne.<\/p>\n<h3><strong>Pourquoi la parcourir ?<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Parce que c&rsquo;est une fa\u00e7on originale de d\u00e9couvrir les paysages ruraux de la r\u00e9volution industrielle qui a marqu\u00e9 cette partie de la Biscaye aux XIXe et XXe si\u00e8cles. Ce qui est aujourd\u2019hui une vall\u00e9e idyllique a autrefois connu une intense activit\u00e9 mini\u00e8re, encore visible \u00e0 travers les anciens quais de chargement, les fours de calcination ou les mines \u00e0 ciel ouvert, peu \u00e0 peu effac\u00e9s par le temps et la v\u00e9g\u00e9tation.<\/li>\n<li>Parce qu\u2019elle permet de d\u00e9couvrir un coin m\u00e9connu du Pays Basque, rarement pr\u00e9sent dans les guides touristiques, avec des lieux d\u2019int\u00e9r\u00eat comme la <a href=\"https:\/\/tourisme.euskadi.eus\/fr\/musees\/forge-el-pobal\/webtur00-content\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">forge d\u2019El Pobal<\/a>, le Centre d\u2019interpr\u00e9tation des mines de Pe\u00f1as Negras et La Arboleda, les dunes de la plage de La Arena ou les montagnes de Triano.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Et tout simplement pour le plaisir de marcher ou de p\u00e9daler le long de l\u2019un des plus beaux tron\u00e7ons ferroviaires d\u2019Espagne : celui d\u2019Itsaslur, long de 3,5 kilom\u00e8tres, o\u00f9 circulait autrefois le train minier qui transportait le minerai de la compagnie Mac Lennan depuis Kobaron jusqu\u2019au site de lavage et de chargement de Campomar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il fut un temps o\u00f9 il n\u2019y avait aucun recoin d\u2019Espagne qu\u2019on ne pouvait rejoindre en train. Avec l\u2019am\u00e9lioration des routes et l\u2019essor de l\u2019automobile, la plupart de ces voies ferr\u00e9es ont disparu, mais beaucoup ont \u00e9t\u00e9 transform\u00e9es en voies vertes, r\u00e9serv\u00e9es exclusivement aux pi\u00e9tons et aux cyclistes. Que proposent-elles ? Des paysages insolites, des&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3310,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[55,57,44,56],"tags":[],"class_list":["post-3343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cantabrie","category-galice","category-les-asturies","category-pays-basque"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Comment faire du v\u00e9lo (ou de la marche) en toute tranquillit\u00e9 \u00e0 travers des paysages inoubliables : Voies vertes de l&#039;Espagne verte - Espagne Verte<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ingreenspain.es\/fr\/comment-faire-du-velo-ou-de-la-marche-en-toute-tranquillite-a-travers-des-paysages-inoubliables-voies-vertes-de-lespagne-verte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Comment faire du v\u00e9lo (ou de la marche) en toute tranquillit\u00e9 \u00e0 travers des paysages inoubliables : Voies vertes de l&#039;Espagne verte - Espagne Verte\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il fut un temps o\u00f9 il n\u2019y avait aucun recoin d\u2019Espagne qu\u2019on ne pouvait rejoindre en train. 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