{"id":6778,"date":"2026-08-03T09:00:52","date_gmt":"2026-08-03T07:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ingreenspain.es\/?p=6778"},"modified":"2026-07-29T09:20:06","modified_gmt":"2026-07-29T07:20:06","slug":"e-possibile-andare-in-bicicletta-in-un-luogo-fresco-in-piena-estate-nella-spagna-verde-si","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ingreenspain.es\/it\/e-possibile-andare-in-bicicletta-in-un-luogo-fresco-in-piena-estate-nella-spagna-verde-si\/","title":{"rendered":"\u00c8 possibile andare in bicicletta in un luogo fresco in piena estate? Nella Spagna Verde, s\u00ec."},"content":{"rendered":"

Vi sveliamo un segreto. La Spagna Verde non \u00e8 soltanto verde: \u00e8 anche molto rigogliosa. E non solo: presenta anche valli strette e gole nelle quali \u00e8 possibile andare in bicicletta \u2014 o fare escursionismo \u2014 anche quando il sole picchia e il caldo si fa intenso. Abbiamo selezionato quattro Vie Verdi affinch\u00e9 ciclisti e camminatori possano addentrarsi negli angoli pi\u00f9 inaspettati dei nostri paesaggi. <\/span><\/i><\/p>\n

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Via Verde del Besaya. Cantabria. <\/b><\/h2>\n

Nata come linea ferroviaria destinata esclusivamente all\u2019attivit\u00e0 mineraria, chi avrebbe mai detto ai promotori del treno delle miniere di Reoc\u00edn che, nel XXI secolo, lungo il suo tracciato non sarebbero pi\u00f9 stati trasportati idrozincite, blenda o pirite, bens\u00ec moltissime biciclette e moltissimi zaini da escursionista? <\/span><\/p>\n

Alcuni dati pratici \u2014 che \u00e8 sempre bene conoscere \u2014 sulla Via Verde del Besaya<\/b><\/h3>\n

L\u2019itinerario completo del <\/span>Besaya<\/span><\/a> si estende per circa venti chilometri, otto dei quali \u2014 quelli dell\u2019entroterra \u2014 corrispondono alla via verde, mentre i dodici restanti seguono una pista ciclopedonale che attraversa i tratti pi\u00f9 vicini alla costa. Vale a dire 40 chilometri complessivi se si percorrono sia l\u2019andata sia il ritorno, un itinerario ideale al quale dedicare una mattinata di pedalata tranquilla. La maggior parte del percorso presenta un fondo asfaltato, anche se esiste qualche tratto di terra battuta sul quale possono circolare tutti i tipi di bicicletta. <\/span><\/p>\n

Quali paesaggi attraversa la Via Verde del Besaya?<\/b><\/h3>\n

La risposta \u00e8 semplice: quasi tutti quelli che si possono immaginare in Cantabria, dai paesaggi paludosi della foce del fiume Saja alle cime rocciose della modesta sierra del Dobra, passando per l\u2019antico tessuto industriale di <\/span>Torrelavega<\/span><\/a>, i prati bucolici che circondano <\/span>Los Corrales de Buelna<\/span><\/a> o le vestigia dell\u2019attivit\u00e0 mineraria di <\/span>Reoc\u00edn<\/span><\/a>, oggi riconosciute come paesaggio di interesse culturale. Una volta arrivati a Suances, il repertorio dei paesaggi esplode e le possibilit\u00e0 si moltiplicano: scogliere, spiagge o isolotti. <\/span><\/p>\n

Che cosa non devo perdermi lungo la Via Verde del Besaya?<\/b><\/h3>\n

Due piccoli gioielli dell\u2019entroterra come <\/span>Cartes<\/span><\/a> e <\/span>Riocorvo<\/span><\/a>, due localit\u00e0 dichiarate Beni di Interesse Culturale per i loro complessi storici, oppure il Santuario di Nuestra Se\u00f1ora de las Caldas, la sua tradizione termale e l\u2019insolito paesaggio nel quale si trova, la Hoz de Caldas. Non bisogna dimenticare le origini industriali di questo itinerario, perci\u00f2 vale la pena valorizzare l\u2019esperienza di attraversare gli antichi impianti del punto di carico dei minerali di San Mart\u00edn de Hinojedo, tra gli scheletri della passata attivit\u00e0 industriale.<\/span><\/p>\n

Dai, raccontami un aneddoto sulla Via Verde del Besaya\u2026<\/b><\/h3>\n

Sebbene la Via Verde non arrivi fino alla Punta del Dichoso di Suances, bisogna avvicinarsi a questo braccio di roccia che si protende nel Mar Cantabrico per contemplare lo spettacolo delle onde. E non solo: \u00e8 proprio qui che il famoso gruppo rock H\u00e9roes del Silencio fu fotografato per illustrare la copertina di uno dei suoi album, \u201cEl mar que no cesa\u201d. Cerca la copertina su Google e prova a vedere se riesci a trovare il luogo esatto in cui \u00e8 stata scattata la fotografia. Buona fortuna! <\/span><\/p>\n

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Via Verde del Plazaola. Gipuzkoa, Paesi Baschi <\/b><\/h2>\n

Tra i pendii ricoperti di faggi e querce della zona meno popolata di Gipuzkoa si snoda il tracciato di un\u2019antica ferrovia a scartamento ridotto. Nata per trasportare minerale di ferro e successivamente riconvertita in treno passeggeri, oggi \u00e8 uno degli itinerari verdi pi\u00f9 lunghi e singolari del nord della Spagna, adatto a camminatori, ciclisti e perfino cavalieri.<\/span><\/p>\n

Alcuni dati pratici \u2014 che \u00e8 sempre bene conoscere \u2014 sulla Via Verde del Plazaola<\/b><\/h3>\n

Il tracciato originario era lungo \u2014 84 chilometri tra Pamplona e San Sebasti\u00e1n, oggi in fase di recupero nella sua totalit\u00e0 \u2014, ma ci concentreremo sul tratto della Gipuzkoa, che nasce ad Andoain e arriva fino alla \u201cmuga\u201d \u2014 \u201cfrontiera\u201d in basco \u2014 con la Navarra. Si tratta, complessivamente, di oltre venti chilometri sinuosi \u2014 aggiungine altri 20 per il ritorno \u2014 nei quali l\u2019intervento umano ha avuto ben poco a che fare con il disegno: la via verde si limita a correre parallela al fiume Leitzaran, il pi\u00f9 pulito di tutta Europa. Fatta eccezione per un paio di pendenze superiori al 10% che evitano il tracciato originario, il percorso non presenta difficolt\u00e0: tratti asfaltati si alternano a tratti di terra battuta e a numerose zone ombreggiate, sempre protette dal fitto bosco ripariale del Leitzaran. Un ultimo consiglio! Nonostante molti tunnel siano illuminati, non \u00e8 mai superfluo portare con s\u00e9 delle luci proprie per vedere e, cosa molto importante, essere visti. <\/span><\/p>\n

Quali paesaggi attraversa la Via Verde del Plazaola? <\/b><\/h3>\n

Il <\/span>Plazaola<\/span><\/a> nacque come una modesta ferrovia mineraria lunga 20 chilometri, che collegava le omonime miniere di ferro, vicino al confine tra Navarra e Gipuzkoa, con la stazione di Andoain, ed entr\u00f2 in servizio nel 1905. Nel 1914 fu ampliata fino a completare una linea di 84 chilometri tra Pamplona e <\/span>San Sebasti\u00e1n<\/span><\/a>, che funzion\u00f2 come treno passeggeri fino alla met\u00e0 del XX secolo. Dicevamo che il Leitzaran \u00e8 il fiume pi\u00f9 pulito d\u2019Europa perch\u00e9 non presenta centri abitati lungo le sue rive: saranno quindi 20 chilometri di pace interrotta soltanto dal canto degli uccelli o dal mormorio dell\u2019acqua. Il percorso alterna prati e boschi autoctoni di querce, faggi e ontaneti ripariali con rimboschimenti di pini classificati come biotopo protetto. <\/span><\/p>\n

Che cosa non devo perdermi lungo la Via Verde del Plazaola?<\/b><\/h3>\n

Qui la domanda dovrebbe essere un\u2019altra: che cosa non devo dimenticare? \u00c8 fondamentale non dimenticare tutto ci\u00f2 che serve per essere completamente autonomi durante il percorso, perch\u00e9 l\u2019antico tracciato ferroviario non attraversa alcun centro abitato e non presenta vie di fuga \u2014 beh, ce ne sono, ma bisogna affrontare forti pendenze per uscire dalla parte pi\u00f9 profonda della valle \u2014 durante i primi 25 chilometri. \u00c8 quindi consigliabile portare con s\u00e9 cibo, acqua \u2014 anche se ci sono fontane e sorgenti \u2014 e attrezzi per risolvere eventuali problemi meccanici. <\/span><\/p>\n

Dai, raccontami un aneddoto sulla Via Verde del Plazaola\u2026<\/b><\/h3>\n

Nel 1911, durante il raid aereo Parigi-Madrid, l\u2019aviatore francese Roland Garros \u2014 che avrebbe dato il nome al leggendario torneo di tennis \u2014 ebbe un incidente vicino al fiume, presso alcune pareti rocciose nei dintorni di <\/span>Andoain<\/span><\/a>. Dopo essere decollato dalla spiaggia di Ondarreta in direzione di Getafe, e dopo un primo atterraggio di emergenza a Usurbil a causa di guasti al motore, Garros precipit\u00f2 con il suo velivolo nel fiume. L\u2019aviatore fu soccorso dagli abitanti di Andoain, che contribuirono anche a recuperare i resti dell\u2019aeroplano per poi trasportarli fino alla stazione del paese.<\/span><\/p>\n

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Via Verde Senda del Oso. Asturie<\/b><\/h2>\n

Alcuni dati pratici \u2014 che \u00e8 sempre bene conoscere \u2014 sulla Via Verde della Senda del Oso<\/b><\/h3>\n

Chi desidera pedalare per un bel po\u2019 senza la compagnia delle automobili ha una soluzione semplice: la <\/span>Senda del Oso<\/span><\/a> \u00e8 lunga circa 36 chilometri, presenta un fondo asfaltato e tunnel scavati direttamente nella roccia. Il dislivello tra il punto di partenza e quello di arrivo raggiunge appena i 300 metri, rendendola un percorso accessibile ai ciclisti di qualsiasi livello. I 36 chilometri ti sembrano eccessivi e vuoi conoscere una versione pi\u00f9 breve per pedalare meno o, semplicemente, camminare? Molto semplice: il tratto che collega <\/span>Tu\u00f1\u00f3n con Proaza<\/span><\/a> richiede appena un paio d\u2019ore e concentra buona parte delle attrazioni dell\u2019itinerario. <\/span><\/p>\n

Quali paesaggi attraversa la Via Verde della Senda del Oso?<\/b><\/h3>\n

Il sentiero segue il tracciato di due antiche ferrovie minerarie: una, risalente al 1874, collegava le miniere di ferro e carbone della valle di Quir\u00f3s con la stazione di Trubia lungo 30 chilometri, e a questa si aggiunse una diramazione di altri 10 chilometri che collegava le miniere di Teverga con <\/span>Caranga de Abajo<\/span><\/a>, dando forma al caratteristico tracciato a Y. Gli ingredienti della via verde sono semplici da descrivere: acqua, roccia e bosco. Vi sono tratti di bosco ripariale, con pioppi, frassini e ontani che offrono ombra lungo il fiume Trubia, e scenari pi\u00f9 aspri in gole come Pe\u00f1as Juntas o Valdecerezales, dove le pareti calcaree si restringono fino quasi a sfiorarsi sopra l\u2019alveo. Un lungo tunnel illuminato, il ponte sul fiume Trubia e diverse passerelle su ruscelli e corsi d\u2019acqua completano un percorso che si affaccia anche sul bacino di Valdemurio e su paesi dall\u2019architettura tradizionale. <\/span><\/p>\n

Dai, raccontami un aneddoto sulla Via Verde della Senda del Oso\u2026<\/b><\/h3>\n

Il nome dell\u2019itinerario non \u00e8 casuale. Accanto all\u2019area ricreativa di Buyera si trova il recinto <\/span>degli orsi<\/span><\/a>, un\u2019ampia area recintata nella quale l\u2019orsa Molina vive in semilibert\u00e0 sotto la tutela della Fundaci\u00f3n Oso de Asturias. Ma la storia pi\u00f9 commovente \u00e8 quella delle altre due protagoniste: Paca e Tola, due sorelle rimaste orfane a soli cinque mesi dopo che la loro madre fu uccisa da un bracconiere. Nel 1996 tornarono nelle Asturie per stabilirsi su un pendio recintato e appositamente attrezzato per loro, dove vissero fino alla morte, rispettivamente nel 2018 e nel 2025, diventando un simbolo della protezione della fauna asturiana.<\/span><\/p>\n

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Via Verde di O Saln\u00e9s. Pontevedra. Galizia. <\/b><\/h2>\n

Tra la r\u00eda di Arousa e la pianura fertile del fiume Umia si estende la Via Verde di <\/span>O Saln\u00e9s<\/span><\/a>, la prima via verde che si sviluppa interamente sul territorio galiziano. E non solo: \u00e8 giovanissima, \u00e8 stata inaugurata nel 2020 sul tracciato della vecchia ferrovia che collegava Vilagarc\u00eda de Arousa con Pontevedra, attraversa tre comuni della provincia di Pontevedra e unisce paesaggio, storia industriale e patrimonio in un percorso breve ma intensissimo. <\/span><\/p>\n

Alcuni dati pratici \u2014 che \u00e8 sempre bene conoscere \u2014 sulla Via Verde di O Saln\u00e9s<\/b><\/h3>\n

L\u2019itinerario ha una lunghezza approssimativa di 9 chilometri, circa 8 dei quali si sviluppano sull\u2019antico tracciato ferroviario, mentre il resto segue un tratto asfaltato che conduce fino alla vecchia stazione di <\/span>Portas<\/span><\/a>. Il dislivello, come accade solitamente lungo le vecchie linee ferroviarie, \u00e8 praticamente inesistente e il fondo, segnalato per tutto il percorso, alterna terra battuta ad alcuni tratti asfaltati, rendendolo adatto sia alle passeggiate sia alle escursioni in bicicletta, anche con bambini. <\/span><\/p>\n

Quali paesaggi attraversa la Via Verde di O Saln\u00e9s?<\/b><\/h3>\n

L\u2019itinerario riutilizza una parte della linea ferroviaria che nel 1899 colleg\u00f2 Carril, la prima stazione terminale ferroviaria della Galizia, con Pontevedra e che smise di essere utilizzata nel 2008. La via verde attraversa i comuni di <\/span>Vilagarc\u00eda de Arousa<\/span><\/a>, Caldas de Reis e Portas. Funge inoltre da collegamento con il Cammino Portoghese, perci\u00f2 non sar\u00e0 raro incontrare pellegrini che utilizzano questo comodo corridoio per fare una pausa durante il viaggio, attratti dal fascino \u2014 per esempio gastronomico \u2014 delle localit\u00e0 costiere di O Saln\u00e9s. <\/span><\/p>\n

Il percorso regala paesaggi molto vari nonostante il numero ridotto di chilometri: boschi di latifoglie, vigneti di albari\u00f1o \u2014 il vino che qui regna sovrano \u2014, piccoli orti e appezzamenti disseminati di h\u00f3rreos e capanni, oltre a ruscelli che vengono attraversati pi\u00f9 volte lungo il cammino. Una delle principali attrazioni \u00e8 il passaggio accanto al <\/span>Pazo de Rubianes<\/span><\/a>, con il suo giardino in stile francese riconosciuto come Giardino di Eccellenza Internazionale della Camelia, con migliaia di esemplari e alcuni degli eucalipti pi\u00f9 longevi della Galizia. Pi\u00f9 avanti, il ponte metallico sul fiume Umia offre un altro dei punti panoramici pi\u00f9 fotografati dell\u2019itinerario.<\/span><\/p>\n

Dai, raccontami un aneddoto sulla Via Verde di O Saln\u00e9s\u2026<\/b><\/h3>\n

La fine del percorso \u2014 pi\u00f9 dolce di cos\u00ec \u00e8 impossibile \u2014 riserva la sorpresa pi\u00f9 singolare: l\u2019antico zuccherificio di Portas, uno degli esempi pi\u00f9 importanti del patrimonio industriale galiziano degli inizi del XX secolo. Fu costruito dopo che, nel 1898, la perdita delle ultime colonie spagnole interruppe la fornitura di zucchero proveniente da Cuba, favorendo cos\u00ec la nascita di zuccherifici nella penisola. Oggi, l\u2019antica ciminiera della fabbrica, alta 65 metri, \u00e8 stata trasformata in un punto panoramico sulla valle di O Saln\u00e9s, mentre l\u2019edificio, ormai restaurato, ospita attivit\u00e0 molto diverse tra loro, come un asilo nido, una ludoteca, un centro per anziani e una sala espositiva. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vi sveliamo un segreto. La Spagna Verde non \u00e8 soltanto verde: \u00e8 anche molto rigogliosa. E non solo: presenta anche valli strette e gole nelle quali \u00e8 possibile andare in bicicletta \u2014 o fare escursionismo \u2014 anche quando il sole picchia e il caldo si fa intenso. Abbiamo selezionato quattro Vie Verdi affinch\u00e9 ciclisti e…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6743,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[76,77,81,82,84],"tags":[],"class_list":["post-6778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-asturie","category-cantabria-it","category-euskadi-it","category-galizia","category-natura-e-ecoturismo"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00c8 possibile andare in bicicletta in un luogo fresco in piena estate? 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