{"id":7183,"date":"2026-11-13T11:00:32","date_gmt":"2026-11-13T09:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ingreenspain.es\/?p=7183"},"modified":"2026-11-13T15:23:02","modified_gmt":"2026-11-13T13:23:02","slug":"andiamo-in-miniera-ma-non-per-cantare-soy-minero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ingreenspain.es\/it\/andiamo-in-miniera-ma-non-per-cantare-soy-minero\/","title":{"rendered":"Andiamo in miniera"},"content":{"rendered":"

Che cosa direbbero i nostri antenati (fossero essi romani in Hispania o signorotti del XIX secolo) se dicessimo loro che le miniere, quelle miniere un tempo durissime, sarebbero finite per diventare luoghi in cui si desidera andare a trascorrere qualche ora piacevole? Quelle gallerie un tempo tanto temute sono oggi percorsi attrezzati in cui apprezzare e ammirare il lavoro di quegli antenati minatori. Miniere con 2.000 anni di storia; miniere i cui minerali venivano fusi in giganteschi forni; miniere trasformate in un accogliente rifugio per animali selvatici provenienti dai cinque continenti\u2026\u00a0 <\/span>Nella Spagna Verde, nei territori minerari della Spagna Verde, tutto \u00e8 possibile\u2026<\/i><\/p>\n

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Parco Naturale di Cab\u00e1rceno. Cab\u00e1rceno (Cantabria)<\/b><\/h2>\n

Quale paesaggio minerario mi consigli in Cantabria?<\/b><\/h3>\n

Si chiama Parco Naturale di Cab\u00e1rceno<\/span><\/a>, ma tutti ne parlano con familiarit\u00e0, come se fosse una persona cara, e lo chiamano semplicemente \u00abCab\u00e1rceno\u00bb. Ci si reca l\u00ec per ammirare un paesaggio minerario? Non esattamente, perch\u00e9 Cab\u00e1rceno<\/span><\/a> \u00e8 molto pi\u00f9 complesso. Si tratta di un’antica miniera di ferro dalla bellezza davvero singolare che, allo stesso tempo, vanta un’altra grande attrattiva. \u00c8 una riserva di fauna selvatica unica in Europa, sia per lo spettacolare ambiente che la circonda sia per i suoi \u00ababitanti\u00bb: oltre 1.000 animali appartenenti a 120 specie diverse provenienti dai cinque continenti. Insomma, qualcosa di simile al parco del film \u00abJurassic Park\u00bb (dove i dinosauri si aggiravano liberamente, senza alcuna restrizione), ma con animali della nostra epoca.<\/p>\n

Che cosa rende speciale il Parco Naturale di Cab\u00e1rceno? <\/b><\/h3>\n

Innanzitutto, l’attivit\u00e0 mineraria non ha lasciato dietro di s\u00e9 una landa desolata, bens\u00ec un formidabile labirinto di pareti calcaree, colline rossastre, gole e lagune che, grazie alle favorevoli condizioni climatiche del nord della Spagna, rimane verde tutto l’anno. Cab\u00e1rceno \u00e8 uno di quei luoghi in cui l’intervento umano, unito alla Natura, ha dato vita a un ambiente tanto singolare quanto meraviglioso. Gli animali, inoltre, vivono in grandi recinti<\/span> che sfruttano le cavit\u00e0 create a cielo aperto dai minatori e ricreano i loro habitat naturali. Qualche altro dato sorprendente? Il parco vanta la pi\u00f9 grande riserva di orsi bruni<\/span><\/a> d’Europa.<\/p>\n

Quale storia si nasconde dietro il paesaggio minerario del Parco Naturale di Cab\u00e1rceno? <\/b><\/h3>\n

Una storia che, come prevedibile, fu promossa dai romani grazie alle loro vaste conoscenze (e necessit\u00e0) in materia di attivit\u00e0 mineraria. Per secoli, Cab\u00e1rceno fu una fonte costante di ferro, finch\u00e9 nel XX secolo, grazie ai metodi industriali di estrazione,\u00a0 <\/span>lo sfruttamento minerario sub\u00ec un’accelerazione, fino alla cessazione delle attivit\u00e0 alla fine degli anni Ottanta. Fu allora che sorse il dilemma (che cosa fare di questo paesaggio devastato?) e, pochi anni dopo, venne ideata la soluzione: era nato un parco naturale che si pu\u00f2 percorrere in automobile attraverso una rete di strade tra le pareti rocciose, con punti panoramici dai quali si possono osservare i gruppi di animali (orsi, elefanti o giraffe sono soltanto un piccolissimo esempio della sua grande variet\u00e0<\/span>) sullo sfondo rossastro del terreno.<\/p>\n

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Miniere di Arditurri. Oiartzun, Gipuzkoa (Paesi Baschi) <\/b><\/h2>\n

Quale paesaggio minerario mi consigli nei Paesi Baschi?<\/b><\/h3>\n

Il comprensorio minerario di Arditurri<\/span><\/a>, all’interno del Parco Naturale di Aiako Harria, molto vicino a Oiartzun, nel territorio storico di Gipuzkoa. I Paesi Baschi possiedono un ricco patrimonio minerario e una storia molto lunga legata all’estrazione dei minerali, ma pochi luoghi riuniscono in un unico spazio tutto ci\u00f2 che offre Arditurri: uno stretto contatto con la natura, un’impronta industriale molto evidente, una galleria visitabile e, forse la cosa migliore, la possibilit\u00e0 di dimenticarsi dell’automobile e raggiungere a piedi o in bicicletta proprio l’ingresso della miniera.<\/p>\n

Che cosa rende speciali le miniere di Arditurri?<\/b><\/h3>\n

La loro antichit\u00e0, le straordinarie tecniche ingegneristiche utilizzate da coloro che le sfruttavano millenni fa e, cosa molto importante, la ricchezza custodita dalle miniere, che permise loro di rimanere in attivit\u00e0 per quasi 2.000 anni! Fornendo ferro, piombo, argento e fluorite, oltre a dare lavoro a coloro che vi operavano. Una tale quantit\u00e0 di minerale estratta nel corso di cos\u00ec tanti anni pu\u00f2 significare soltanto una cosa: sotto gli imponenti massicci rocciosi delle Pe\u00f1as de Aia esiste un’intera citt\u00e0 sotterranea con, secondo le stime, oltre 15 chilometri di gallerie scavate in epoche diverse, oltre alle miniere a cielo aperto.<\/p>\n

Ma, naturalmente, dopo millenni di attivit\u00e0 mineraria, che cosa \u00e8 rimasto di quell’idilliaco paesaggio naturale? Uno straordinario Parco Naturale di Aiako Harria<\/span><\/a>, che costituisce uno dei \u00abpezzi\u00bb di terra geologicamente pi\u00f9 antichi dei Paesi Baschi e l’ultimo slancio montuoso dei Pirenei prima che questi si spengano nel Mar Cantabrico. Scoprirlo percorrendolo a piedi sarebbe un’ottima idea\u2026 alla quale bisognerebbe dedicare un paio di giorni.<\/p>\n

Quale storia si nasconde dietro Arditurri?<\/b><\/h3>\n

La solita storia legata al passaggio dei romani da queste parti, ma con una particolarit\u00e0: qui non costruirono grandi infrastrutture ricreative come anfiteatri o colossei, bens\u00ec dedicarono tutte le loro energie a scavare ed estrarre quanto pi\u00f9 minerale possibile dalle ricche miniere di Arditurri, per poi imbarcarlo nel porto di Oiasso, nei territori sui quali oggi sorge la citt\u00e0 di Irun. I romani si impegnarono tanto quanto erano soliti fare: infatti, nelle gallerie romane sono stati documentati complessi sistemi di drenaggio che confermano quanto fossero ambiziosi e tecnicamente preparati quei \u00abpazzi romani\u00bb.<\/p>\n

Dopo i discendenti di Roma, lo sfruttamento delle miniere prosegu\u00ec fino ai nostri giorni, raggiungendo la massima produzione durante l’era industriale, grazie alla costruzione della ferrovia mineraria che permetteva di trasportare rapidamente grandi quantit\u00e0 di materiale attraverso il porto di Pasaia.<\/span><\/a> L’attivit\u00e0 estrattiva fu chiusa nel 1984, ma la sua eredit\u00e0 continua a vivere, non soltanto attraverso gli impianti stessi o il Centro di Interpretazione, ma anche lungo la Via Verde di Arditurri, che sfrutta il tracciato dell’antica ferrovia mineraria per attraversare, quasi senza dislivelli, la piacevole pianura in cui si trova Oiartzun<\/span><\/a> e che si estende di fronte alle Pe\u00f1as de Aia.<\/p>\n

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Ecomuseo Minerario della Valle di Samu\u00f1o, Langreo (Asturie)<\/b><\/h2>\n

Quale paesaggio minerario mi consigli nelle Asturie?<\/b><\/h3>\n

Viaggiamo fino alla valle di Samu\u00f1o, a Langreo<\/span><\/a>, una piccola e accogliente valle della comarca del Nal\u00f3n, dove si incontrano le due grandi realt\u00e0 del passato asturiano: da un lato, il suo volto rurale e, dall’altro, quello minerario e industriale. Il contrasto \u00e8 evidente: qui boschi, fiumi e orti convivono con gli ingressi delle miniere, le trincee ferroviarie e gli edifici industriali.<\/p>\n

\u00c8 proprio questo il paesaggio che oggi si \u00e8 trasformato nell’Ecomuseo Minerario della Valle di Samu\u00f1o<\/span><\/a>, che presenta questo patrimonio come uno spazio unico, con testimonianze disseminate in un ambiente naturale protetto.<\/p>\n

Che cosa rende speciale l’Ecomuseo Minerario della Valle di Samu\u00f1o? <\/b><\/h3>\n

Forse la possibilit\u00e0 di salire a bordo del suo autentico treno minerario non \u00e8 gi\u00e0 abbastanza speciale? Uno dei punti di forza della rinascita di questi paesaggi minerari \u00e8 stato il recupero della vecchia trincea ferroviaria lungo la quale il treno trasportava il minerale dalle miniere dell’alto Samu\u00f1o fino alla valle del Nal\u00f3n<\/span><\/a>. Il tragitto, di circa due chilometri e una ventina di minuti, risale la stretta valle del fiume Samu\u00f1o e percorre il tragitto inverso rispetto a quello dei vagoncini carichi di carbone che un tempo scendevano dal pozzo. L’esperienza alla scoperta delle tracce industriali di questo paesaggio naturale profondamente plasmato dall’uomo comincia alla stazione di El Cadav\u00edu<\/b>, da dove parte il treno che percorre il vecchio tracciato ferroviario ed entra nel Socav\u00f3n Emilia<\/b>, un’autentica galleria utilizzata all’epoca dell’attivit\u00e0 mineraria di montagna. Che cosa troveremo l\u00ec? Proprio ci\u00f2 che ci hanno raccontato le cronache, i libri e i film: gli echi, il gocciolio dell’acqua, l’umidit\u00e0, l’oscurit\u00e0 e l’atmosfera di una galleria mineraria che penetra per un chilometro nel sottosuolo. Questo tunnel comunica direttamente con il primo livello del Pozzo San Luis<\/b>, a 32 metri sotto terra, dove scendono gli intrepidi passeggeri. <\/span><\/p>\n

La risalita da questo primo livello avviene nella gabbia del pozzo<\/b>, una riproduzione dell’antico ascensore che i minatori utilizzavano per raggiungere le zone di lavoro. \u00c8 proprio quando si arriva in superficie che appare la grande sorpresa della visita: il piazzale del Pozzo, un grande complesso industriale eccezionale dove emergono tutte le antiche strutture: la Sala Macchine, il Castello di Estrazione, gli Spogliatoi e la Lampisteria, diverse locomotive storiche legate al trasporto del carbone e, naturalmente, il Centro di Interpretazione del Paesaggio Protetto dei Bacini Minerari, che aiuta a comprendere questo curioso rapporto tra industria e natura.<\/span><\/p>\n

Quale storia si nasconde dietro l’Ecomuseo Minerario della Valle di Samu\u00f1o? <\/b><\/h3>\n

Da un lato c’\u00e8 la storia strettamente mineraria, che affronteremo nel paragrafo successivo. Dall’altro, c’\u00e8 la vicenda umana delle persone che lottarono per portare avanti questo progetto pi\u00f9 di vent’anni fa: furono proprio gli abitanti della valle a promuovere l’iniziativa affinch\u00e9 la storia mineraria non cadesse nell’oblio e, allo stesso tempo, fosse possibile rilanciare il turismo in una zona duramente colpita dalla chiusura delle miniere.<\/p>\n

A differenza delle altre miniere di questo reportage (sfruttate da diversi secoli), questo giacimento asturiano ha una storia molto pi\u00f9 recente. Prima dell’arrivo della febbre del carbone, la valle di Samu\u00f1o, a Langreo, viveva di allevamento e agricoltura. Ma alla fine del XIX secolo, aziende come Duro Felguera, Carbones Asturianos e Carbones de La Nueva la trasformarono nel territorio ideale per l’estrazione del carbon fossile. Inizialmente sfruttarono gli strati di carbone dai versanti delle montagne, scavando gallerie, e tra il 1920 e il 1950 furono realizzati i due grandi pozzi verticali: San Luis e Samu\u00f1o. Questa \u00abmaggiore et\u00e0\u00bb comport\u00f2 la creazione di ben quattro linee ferroviarie (per trasportare minerale, minatori e merci) e la costruzione di un intero villaggio minerario (La Nueva), con abitazioni, uno spaccio aziendale e scuole per gli operai.<\/p>\n

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A Pontenova, Lugo (Galizia)<\/b><\/h2>\n

Quale paesaggio minerario mi consigli in Galizia?<\/b><\/h3>\n

A Pontenova<\/a><\/span>, nella provincia di Lugo, e pi\u00f9 precisamente la cosiddetta Ruta das Minas (Itinerario delle Miniere). Si tratta di un percorso circolare di 11,8 km che unisce la storia mineraria alla bellezza naturale, dalle gallerie delle miniere fino ai villaggi e ai luoghi sacri. Questo itinerario riunisce in un unico percorso tutto ci\u00f2 che un vero appassionato di miniere pu\u00f2 sognare: forni, miniere, antiche stazioni ferroviarie\u2026<\/p>\n

Che cosa rende speciale A Pontenova?<\/b><\/h3>\n

Ci\u00f2 che colpisce maggiormente, l’elemento senza dubbio pi\u00f9 \u00abinstagrammabile\u00bb, sono i suoi cinque grandi forni di calcinazione, chiamati \u00abfornos\u00bb, alti 11 metri e con un diametro di 4 metri, incastonati in un pendio come se fossero le canne di un organo. Si tratta di uno dei pi\u00f9 grandi complessi di forni di calcinazione della penisola iberica. La piazza che li circonda \u00e8 oggi un’area ricreativa e un punto panoramico, con viste spettacolari sulla valle dell’Eo e sulle montagne che ospitavano le miniere. I forni furono costruiti tra il 1902 e il 1925 e avevano la funzione di riscaldare il minerale di ferro ad alte temperature per eliminare i residui fosforici, che venivano poi utilizzati come fertilizzante.<\/p>\n

C’\u00e8 altro? Molto altro: la Miniera Consuelo, l’unica galleria mineraria della Galizia attualmente aperta al pubblico; la teleferica a fune di 330 metri (a un’altezza di 80 metri) che segue lo stesso percorso dell’antica funivia che trasportava il ferro fino alla zona di fusione. E, naturalmente, non pu\u00f2 mancare la Via Verde dell’Eo, lunga 12 chilometri, che segue la vecchia linea ferroviaria che collegava le miniere di Vilaoudriz al punto di carico di Porto Estreito, all’ingresso della ria di Ribadeo. Ideale per gli amanti delle passeggiate e della bicicletta.<\/p>\n

Quale storia si nasconde dietro A Pontenova?<\/b><\/h3>\n

Una storia quasi identica a quella gi\u00e0 raccontata per gli altri comprensori minerari della Spagna Verde e a quella che si \u00e8 svolta nel resto d’Europa. I progressi industriali maturati nel XIX secolo resero possibili le grandi attivit\u00e0 estrattive del secolo successivo: in questo caso fu la Sociedad Minera de Vilaoudriz a organizzare un sistema completo di estrazione del minerale e del suo primo trattamento nella batteria di forni di Vilaoudriz.<\/p>\n

Per trasportare il minerale, la societ\u00e0 costru\u00ec il punto di carico e successivamente una linea ferroviaria di 34 chilometri. Il ferro galiziano veniva spedito via mare verso diverse destinazioni europee, soprattutto Germania e Gran Bretagna, ma la scarsa redditivit\u00e0 che colp\u00ec le grandi attivit\u00e0 minerarie spagnole nella seconda met\u00e0 del XX secolo si abbatt\u00e9 duramente anche su A Pontenova<\/span><\/a>: l’attivit\u00e0 cess\u00f2 negli anni Cinquanta a causa della scarsa redditivit\u00e0 del minerale e della concorrenza di altri giacimenti; la ferrovia smise di funzionare nel 1969 e i forni caddero nell’oblio\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Che cosa direbbero i nostri antenati (fossero essi romani in Hispania o signorotti del XIX secolo) se dicessimo loro che le miniere, quelle miniere un tempo durissime, sarebbero finite per diventare luoghi in cui si desidera andare a trascorrere qualche ora piacevole? 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